Este instrumento encontra-se encerrado. As candidaturas ja nao estao abertas.
Visão geral

O que é a Master School & Fellowship Open Call 2027

A Master School and Fellowship Open Call 2027 é uma convocatória do EIT Urban Mobility, a comunidade de conhecimento e inovação do Instituto Europeu de Inovação e Tecnologia dedicada à mobilidade urbana. O EIT Urban Mobility convida universidades, consórcios académicos e inovadores focados em educação a submeter propostas para acelerar a entrega de experiências de aprendizagem que construam as competências exigidas por uma mobilidade urbana sustentável.

A call consolida as atividades educacionais estratégicas do programa em torno de dois eixos. O primeiro é a EIT Urban Mobility Master School, que oferece programas de mestrado de duplo diploma com o EIT Label. O segundo é a EIT Urban Mobility Innovation & Entrepreneurship Fellowship, que desenvolve competências de inovação e empreendedorismo em jovens profissionais. O propósito comum é fechar a lacuna de conhecimento na mobilidade urbana através de educação de qualidade, baseada em desafios reais, intersetorial e internacional.

Com uma dotação indicativa de 1,4 milhões de euros de financiamento EIT, esta edição dá continuidade às anteriores, reforçando a rede de universidades parceiras e ampliando a oferta de educação em mobilidade urbana com foco na empregabilidade e no impacto real no setor.

Para que serve

Necessidades que este instrumento resolve

A Master School & Fellowship cruza a qualificação formal de talento com o desenvolvimento de competências empreendedoras. É essa dupla vocação que a faz aparecer na biblioteca quando se filtra por formação ou por arranque e validação de negócios.

  • Formação e qualificação: o eixo Master School financia o desenho e a entrega de programas de mestrado, escolas de verão e programas de duplo diploma alinhados com o Manual EIT Label, formando quadros qualificados para o setor da mobilidade urbana descarbonizada.
  • Arranque e validação: o eixo Innovation & Entrepreneurship Fellowship desenvolve em jovens profissionais as competências de inovação e empreendedorismo que sustentam a criação de novos projetos e empresas em mobilidade urbana.
Atividades financiadas

As seis áreas de atividade elegíveis

As propostas organizam-se em seis áreas de atividade (Master School Activities, MSA). Cada candidatura deve enquadrar-se numa ou mais destas áreas e alinhar-se com a Agenda Estratégica do EIT Urban Mobility 2021-2027 e com o Manual EIT Label.

ÁreaO que financia
MSA1Escolas de verão para estudantes de mestrado
MSA2Novos programas de mestrado de duplo diploma alinhados com o Manual EIT Label
MSA3Adesão de novas universidades a programas de mestrado existentes
MSA4Programas de mestrado em Inovação e Empreendedorismo para a fellowship EIT Urban Mobility
MSA5Escolas de verão para estudantes de licenciatura
MSA6Outras atividades educacionais que contribuam para os KPI e para a sustentabilidade financeira
Sustentabilidade financeira como critério
As propostas, multi-participante ou mono-participante, têm de demonstrar alinhamento com os objetivos estratégicos do programa e capacidade de se sustentarem para além do período de financiamento EIT. A própria área MSA6 reconhece explicitamente a sustentabilidade financeira como objetivo elegível.
Elegibilidade

Quem pode candidatar-se

A call está aberta a organizações dos Estados-Membros da União Europeia e de países terceiros associados ao Horizonte Europa. Os candidatos típicos são universidades, consórcios académicos e organizações focadas em educação. As instituições têm de demonstrar alinhamento com os objetivos estratégicos do EIT Urban Mobility e cumprir os requisitos do Manual EIT Label sempre que aplicável.

Portugal está integralmente coberto, tal como o resto da União Europeia e os países associados ao Horizonte Europa. Para uma universidade portuguesa com oferta em engenharia, planeamento urbano, design ou gestão da mobilidade, a porta de entrada mais natural é juntar-se a um programa de mestrado de duplo diploma existente (MSA3) ou propor uma escola de verão (MSA1 ou MSA5), modalidades que exigem menos infraestrutura inicial do que criar um mestrado de raiz.

Avaliação

Como são avaliadas as propostas

A seleção assenta em quatro critérios. As propostas são avaliadas pelo alinhamento estratégico com a agenda do EIT Urban Mobility, pela excelência e inovação da abordagem educativa, pelo impacto e sustentabilidade dos resultados e pela qualidade e eficiência da implementação. O peso dado à sustentabilidade dos resultados reforça a mensagem central do programa: o EIT Urban Mobility procura programas que continuem a existir depois de o financiamento terminar.

O calendário é apertado. A call abriu a 27 de maio de 2026 e encerra a 3 de setembro de 2026, às 17h00 CET. O EIT Urban Mobility realizou uma sessão de informação online a 17 de junho de 2026. A documentação de suporte inclui o Manual da Call, a Agenda Estratégica 2021-2027, os Manuais EIT Label para programas de grau e para fellowships e o Guia de Elegibilidade de Despesas.

Perspetiva Open Capital

O que recomendamos

Esta é uma call de nicho, o que constitui precisamente a sua vantagem. O universo de candidatos elegíveis é reduzido, porque combina uma área temática específica, a mobilidade urbana, com um tipo de beneficiário também específico, a instituição de educação. Para uma universidade portuguesa já ativa no setor, a concorrência é menor do que a de uma linha generalista do Horizonte Europa. Além disso, o EIT Label confere ao programa um selo de qualidade reconhecido em toda a Europa.

O nosso conselho é calibrar a ambição da proposta à maturidade da instituição. Criar um mestrado de duplo diploma de raiz (MSA2) é exigente e implica parceiros internacionais comprometidos a longo prazo. Aderir a um programa existente (MSA3) ou propor uma escola de verão (MSA1 ou MSA5) são entradas mais leves, que permitem construir histórico junto do EIT Urban Mobility antes de avançar para formatos mais pesados. Em qualquer cenário, a peça que mais pesa na avaliação é a sustentabilidade financeira: uma proposta que não explica de forma credível como o programa se mantém depois do financiamento dificilmente passa o critério de impacto.

Comentários, correções ou contrapontos são bem-vindos: [email protected]