Apoio à conferência Transport Research Arena 2030

Organizar o maior encontro europeu de transportes

O D6-12 do Cluster 5 do Horizonte Europa é um tópico muito específico: financiar a preparação e o apoio à Transport Research Arena de 2030, a conferência bienal que reúne a comunidade europeia de investigação, indústria e decisão política em torno dos transportes. A dotação é de 1,6 milhões de euros para um único projeto, em regime de Coordination and Support Action.

A TRA cobre todos os modos de transporte, do rodoviário ao ferroviário, do marítimo ao aéreo, mais os temas transversais que os ligam. O projeto financiado dá apoio à organização do evento e também aos prémios TRA VISIONS, que distinguem investigadores em duas categorias, uma para estudantes e jovens investigadores e outra para investigadores séniores, com base em resultados de projetos financiados pela União Europeia.

O propósito de fundo é dar visibilidade, relevância política e estratégica ao setor dos transportes e reforçar a ligação entre a investigação, a indústria e os decisores. Não é um concurso para desenvolver tecnologia, é um concurso para criar o palco onde essa tecnologia se discute e se reconhece.

Necessidades que este instrumento resolve

Sendo uma ação de divulgação e de reconhecimento, este tópico serve necessidades de natureza institucional e de comunidade, não de desenvolvimento de produto.

• Prémios e visibilidade: o concurso financia a organização da conferência e dos prémios TRA VISIONS, criando visibilidade, cobertura mediática e reconhecimento para a excelência da investigação europeia em transportes, com forte atenção à participação de jovens, mulheres e grupos sub-representados.
• I&D e ciência: o evento é um instrumento de valorização e disseminação de resultados de investigação, com publicação de atas e de artigos em revista científica reconhecida, reforçando os elos entre investigadores, indústria e decisores.

Autoridades nacionais e organizadores de eventos

O perfil deste concurso é claramente institucional. As propostas devem demonstrar a capacidade financeira e organizacional das autoridades nacionais interessadas em acolher o evento, descrever o envolvimento do Estado-Membro que detém a presidência da União Europeia em 2030 e incluir um organizador profissional de conferências no consórcio. A ação é executada em estreita colaboração com os comités de gestão e de programa da TRA, que reúnem a Comissão Europeia, as plataformas tecnológicas europeias de cada modo de transporte e os organizadores das edições anteriores.

Por outras palavras, este não é um concurso para uma empresa privada típica. O candidato natural é uma autoridade pública nacional de transportes ou uma entidade equivalente, com capacidade para hospedar um evento desta escala e articular com o ecossistema europeu. Para o tecido empresarial português, o interesse é indireto: serve sobretudo a quem queira ganhar exposição ou candidatar-se aos prémios quando estes abrirem.

Fase única e montante fixo

A candidatura é em fase única, com prazo a 7 de outubro de 2027 e abertura prevista para 3 de junho de 2027. O financiamento é em montante fixo. Sendo uma ação de coordenação, a avaliação foca-se na capacidade de organização, na relevância estratégica do evento e na qualidade do plano de comunicação, disseminação e impacto, incluindo a medição do alcance das atividades.

O projeto deve ainda avaliar e mitigar o impacto ambiental do evento e propor medidas de redução, em linha com os objetivos europeus de mobilidade neutra em carbono. A organização dos prémios TRA VISIONS, com envolvimento dos premiados no programa da conferência e ligação a oportunidades de carreira, é parte central do âmbito.

O que recomendamos

Este é um concurso de nicho, dirigido a um candidato muito específico. Para a generalidade das empresas portuguesas, o D6-12 não é um instrumento de financiamento a considerar, é um evento a acompanhar. A TRA 2030 e os prémios TRA VISIONS interessam a uma PME ou a um centro de investigação como montra, não como fonte de receita.

Faz sentido para uma autoridade pública de transportes ou para uma entidade com mandato institucional e capacidade de acolher o evento, idealmente alinhada com o calendário da presidência europeia de 2030. Para todos os outros, o nosso conselho é pragmático: marcar a data da conferência na agenda, preparar candidaturas aos prémios quando abrirem e usar o evento como plataforma de visibilidade e de networking. Se a sua organização tem perfil para liderar a candidatura, vale a pena articular cedo com a tutela e com os comités da TRA.